ritardo nella consegna del terminal del gas naturale liquefatto può mettere in difficoltà la sicurezza energetica

 

Secondo la rivista Der Spiegel, la consegna del terminale galleggiante tedesco per la produzione di GNL a Lubmin è stato ritardato di diverse settimane.

Il lancio del nuovo terminale galleggiante di GNL era previsto per l’inizio di dicembre, ma il progetto è ancora in attesa delle procedure di approvazione. Un portavoce di Deutsche ReGas, l’operatore del terminale, ha dichiarato a Der Spiegel che il terminale dovrebbe essere avviato entro la fine dell’anno.

La domanda di unità galleggianti di stoccaggio e rigassificazione di GNL (FSRU) è aumentata notevolmente quest’anno, in quanto l’Europa si trova ad affrontare una grave crisi di approvvigionamento energetico, con l’uscita della Russia dal mix di fornitura per molti acquirenti. Per l’Europa è una corsa contro il tempo per rendere operativi questi progetti FLNG.

Il primo FSRU destinato all’impianto di Lubmin, in Germania, è arrivato al porto di Mukran a fine novembre. Da lì, avrebbe dovuto dirigersi verso Lubmin, dove sarebbe stata impiegata.

Quando l’FSRU è arrivato a Mukran, tutti i componenti necessari per il completamento del terminale GNL si trovavano nella regione, ma Deutsche ReGas ha avvertito che la messa in servizio sarebbe potuta avvenire solo dopo l’ottenimento di…