Sono stati avviati i lavori della tratta Taormina-Fiumefreddo interna alla Catania-Messina, a sua volta parte integrante della nuova potenziata linea ferroviaria Palermo-Catania-Messina. Un progetto con un valore complessivo di 11 miliardi di euro finanziati anche con i fondi del Pnrr, che si inserisce nel corridoio Scandinavo-Mediterraneo, considerato prioritario nella strategia europea TEN-T (Trans European Network-Transport).
Potenziamento tecnologico
Il cantiere di Taormina, inaugurato contestualmente all’evento“Cantieri Parlanti”- ideato dal Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane e da vari partners e imprese coinvolte nei lavori – rientra in un pi ampio progetto di velocizzazione e potenziamento tecnologico e permetter la realizzazione di un tracciato di 43 km a doppio binario, che per la maggior parte correranno sottoterra e collegheranno le stazioni di Giampilieri (provincia di Messina) e Fiumefreddo (Citt metropolitana di Catania).
L’investimento richiesto superiore ai 2,2 miliardi e gli anni di lavoro stimati sono all’incirca sei: la tratta sar “completata nel 2029 e resa operativa dal 2030”, ha assicurato l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane, Luigi Ferraris, all’avvio dei lavori. “Questo…